Kalau kita perhatikan pramugara/i selalu mengatakan halte yang akan dituju kemudian dsb dsb, tapi tergantung pramugara/i nya karena lelah ngomong jadinya hanya omong halte tujuan saja. Busway Jakarta sudah dengan rekaman suara dan LED Display. Kalau tidak salah di SOP pelayanan trans Jogja juga ada tentang : - Perangkat Suara sebagai informasi halte tujuan (Flash memory); - Perangkat Tampilan (LED Display) sebagai penunjuk waktu dan penunjuk halte tujuan. Kapan akan dipenuhi ini? Maju terus trans Jogja ku.

Sebagai pelajar di SMP Negeri 5 Yogyakarta saya agak terbantu bila pulang menggunakan bis Trans Jogja karena di depan sekolah saya ada shelter (shelter Kridosono). Namun sayang, jarak shelter terdekat yaitu shelter Museum Perjuangan dengan rumah saya (Minggiran) agak jauh, sehingga saya harus ndobel naik jalur 05 turun di depan kecamatan Mantrijeron. Saran saya, mohon ditambah lagi trayeknya, khususnya di daerah tempat saya tinggal (Minggiran) karena meskipun terbantu dengan jasa bis patas ini, namun itu sedikit menguras uang saku saya, terutama dengan kartu single trip.

Kemajuan yang sangat berarti untuk kota Jogja dengan adanya TransJogja ini. Ada baiknya jika di dalam bus tersedia Rute Trayek TransJogja sehingga kita tidak perlu bertanya-tanya kepada co-driver. Juga perlu distudi lebih lanjut apakah diperlukan bel, sehingga apabila penumpang ingin turun di halte tujuan diwajibkan untuk memberitahu driver dengan cara menekan bel. Dengan sistem ini (yang juga diterapkan di Singapore) akan membantu kinerja driver dan tidak perlu untuk berhenti di setiap halte yang pastinya akan mempersingkat waktu bepergian.

Ini hanya pemikiran iseng..... tapi mungkin perlu dipikirkan juga. Seandainya kita punya 1 tiket langganan. Terus kita mboncengke (pakai motor) teman dan pakai di halte A, setelah digesek tiket dioper ke pengantar yang pakai motor. Terus bawa teman lagi masuk halte B gesek lagi khan belum ada 60 menit, jadi nggak berkurang. Coba beberapa kali lagi asal tidak sampai 60 menit. Ngirit to mas.... Ya tapi siapa yang mau jadi pengepul tiketnya???? NAH yang sekarang akal2an petugas:

Handle pegangan tangan untuk penumpang berdiri pada trans jogja sebaiknya sebagian ditambah perlengkapan agar bisa lebih panjang. Sehingga anak-anak yang 'panjang tangan' nya belum maksimal bisa lebih nyaman. Ini lho fotonya pada attachment kalau anaknya belum cukup 'panjang tangan'nya.

Di Jakarta terdapat fasilitas Park n Ride bagi pengguna Trans Jakarta dimana disediakan kantong-kantong parkir di dekat halte Trans jakarta sehingga kita dapat memarkir kendaraan pribadi (mobil, motor, sepeda) kita kemudian kita dapat melanjutkan perjalanan dengan menggunakan Trans Jakarta. Mungkin itu dapat dipertimbangkan sebagai masukan untuk Trans Jogja

Karena kebetulan saya sudah beli tiket reguler Trans Jogja, sudah hampir tidak pernah lagi beli tiket yang Single Trip. Enak juga sih, lebih praktis saja. Nah, di tiap halte kan pasti ada alat untuk mengecek saldo untuk tiket reguler, ini beberapa informasi yang mungkin bermanfaat. Oh ya, kalau misalnya ada yang mau nambah informasi, silakan.. :) Jadi, alat yang ada dalam gambar diatas sebenarnya tidak hanya memiliki satu fungsi untuk cek saldo saja. Jadi, bisa juga untuk transaksi. Misalnya dalam kasus: Alat detektor untuk tap kartu yang biasanya tidak berfungsi. Kita bisa tap kartu di alat ini.

Untuk menunjang kepariwisataan di wilayah jogja,sebagai sarana transportasi yang bisa mengedepankan rasa keJogjaanya,mbok yao transjoga bisa menjadi sarana promosi wisata budaya jogja, misalnya tiap hari libur mulai Sopir,Kenek,Penjaga halte dan personilnya berpakaian adat jogja,blangkonan lengkap sik putri kebayakan,terus halte2nya dipajangi foto2 daerah wisata jogja yang belum tergali. Matur nuwun

pagi transjogja,langsung aja ya, mbok tiap hari libur sopir,kenek,penjaga hlte dan personil yang terlibat mengenakan pakaian adat jogja blangkonan lengkap,ingkang cewek jarikan,lawong tahun ini kan Visit Indonesia Year. Terus halte2nya dipajangi foto2 obyek wista yang belum tergali di joga ngaten lo mas, gih idep2 promosi daerah wisata jogja. matur nuwun

Saya adalah pengguna angkutan umum sejak dulu. Sejak pengadaan transjogja baru sebatas rancangan saya sudah sangat antusias untuk menggunakannya. Karena saya merasa bagaimanapun transjogja punya misi yang baik bagi masyarakat dan lingkungan, terutama dalam permasalahan transportasi. Terus terang akhir-akhir ini saya cukup prihatin karena bertambah padatnya lalu lintas jogja yang dikarenakan bertambahnya pengguna kendaraan pribadi. Saya memang berharap dengan adanya transjogja dengan segala fasilitasnya akan mendorong masyarakat untuk menggunakan angkutan umum.